石家莊華夏科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校2025年招生的專業(yè)有：電氣運(yùn)行與控制、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、電氣化鐵道供電、鐵路運(yùn)輸與管理、航空服務(wù)。

一、石家莊華夏科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校2025年招生的專業(yè)設(shè)置

二、石家莊華夏科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校2025年招生的專業(yè)介紹

1、電氣運(yùn)行與控制專業(yè)

內(nèi)容提要

高等職業(yè)學(xué)校電子信息類、電氣控制類專業(yè)系列教材。本書突出對實(shí)踐能力的培養(yǎng)及本行業(yè)最新技術(shù)、知識(shí)的介紹，內(nèi)容包括常用低壓電器、電氣控制的基本環(huán)節(jié)、常用機(jī)電設(shè)備的控制、設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、可編程控制器(PLC)概述、FX2系列PLC的指令系統(tǒng)與編程方法及可編程控制器的應(yīng)用。本書整體構(gòu)架為繼電器控制、PLC控制和設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)三大模塊，具有重點(diǎn)突出，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。對工廠電氣控制設(shè)備的工作原理、運(yùn)行維護(hù)原理進(jìn)行了分析，結(jié)新知識(shí)、新技術(shù)進(jìn)行了介紹，實(shí)出了實(shí)踐能力的培養(yǎng)。本書以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用人才為目標(biāo)，是電氣運(yùn)行與控制專業(yè)主干教材，也可作為維修電工培訓(xùn)教材，亦可供有關(guān)專業(yè)師生、現(xiàn)場工程技術(shù)人員參考。

2、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)

應(yīng)知要求

理解反饋的概念，放大器的組成、類型、會(huì)判斷負(fù)反饋放大器的四種組態(tài)。了解低頻功率放大電路的基本要求和分類;能識(shí)讀OTL、OCL功率放大器的電路圖;了解功放器件的安全使用知識(shí);掌握直流穩(wěn)壓電源的結(jié)構(gòu)，了解常用的直流穩(wěn)壓電路;三端集成穩(wěn)壓器件的種類、主要參數(shù)、典型應(yīng)用電路，能識(shí)別其引腳;能識(shí)讀集成穩(wěn)壓電源的電路圖能識(shí)讀LC振蕩器、RC橋式振蕩器、石英晶體振蕩器的電路圖。

應(yīng)會(huì)要求

熟練掌握錫焊技術(shù)。會(huì)熟練運(yùn)用萬用表測量電阻、電壓、電流。能熟練識(shí)別常用電子元器件的參數(shù)，并會(huì)正確測試元件的好壞，能正確選用元件。會(huì)熟練使用示波器，會(huì)使用信號(hào)發(fā)生器;會(huì)安裝與調(diào)試音頻功放電路(前置放大器由集成運(yùn)放構(gòu)成);會(huì)安裝與調(diào)試直流穩(wěn)壓電源;能正確測量穩(wěn)壓性能、調(diào)壓范圍;能用示波器觀測振蕩波形，測量振蕩頻率;知道調(diào)幅收音機(jī)的安裝與調(diào)試。

3、電氣化鐵道供電專業(yè)

基本介紹

電氣化鐵道供電系統(tǒng)通常包括兩大部分，即對沿線，牽引變電所輸送電力的外部供電系統(tǒng)(參見電氣化鐵道外部供電系統(tǒng));以及從牽引變電所經(jīng)降壓、變相或換流(轉(zhuǎn)換為直流電)后，向電力機(jī)車、動(dòng)車組供電的變、直流牽引供電系統(tǒng)(參見電力牽引供電系統(tǒng))。

常見分類

直接供電方式、帶回流線的直接供電方式、BT(booste:transformer)供電方式、AT(autotransformer)供電方式和同軸電纜(coaxialcable)供電方式等幾種。

優(yōu)勢所在

直接供電方式最簡單、投資少、運(yùn)營和維護(hù)方便，但是其供電能力有限，且對臨近通訊線路的干擾最嚴(yán)重。為保留直接供電方式的優(yōu)點(diǎn)克服其不足，人們在其結(jié)構(gòu)上增設(shè)與軌道并聯(lián)的架空回流線，發(fā)展出帶回流線的直接供電方式。帶回流線的直接供電方式一定程度上改善了對臨近通訊線路的屏蔽效果，使得牽引網(wǎng)阻抗和軌道電位都有所降低，但是其供電能力并沒有本質(zhì)的提高。

4、鐵路運(yùn)輸與管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3] 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

課程設(shè)置

運(yùn)輸營銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。[3]

就業(yè)方向

國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。

5、航空服務(wù)專業(yè)

課程設(shè)置

民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。

專業(yè)特色

1、 師資雄厚： 由優(yōu)秀的國際航協(xié)教師資格證的空乘教員和乘務(wù)長講授航空禮儀課。保證高水平的學(xué)科建設(shè)和教學(xué)質(zhì)量。

2、 設(shè)施完備：學(xué)校擁有運(yùn)-700型實(shí)機(jī)，波音-737 1：1航空模擬艙等一系列完整的航空教學(xué)設(shè)備。

3、 就業(yè)保障：學(xué)校在入學(xué)之初與每一位學(xué)生簽定就業(yè)推薦協(xié)議，為學(xué)生設(shè)計(jì)畢業(yè)出口的人生舞臺(tái)。

就業(yè)前景

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。

整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。

航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。

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